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经济观察:中国首家跨国车企诞生

2010-08-06 18:43:23

消息来源:中国法治 评论
发布时间:2010-08-03 12:56:28 我要纠错 【字号  默认 】【打印【关闭】
 

       吉利收购沃尔沃后,沃尔沃的营运收入将纳入吉利集团。由于沃尔沃的销售收入远高于吉利国内销售收入,吉利无疑将成为中国第一家跨国汽车公司。吉利董事长李书福(上图)出任新沃尔沃董事长,沃尔沃轿车前总裁兼首席执行官汉斯担任副董事长。

       8月2日,福特汽车公司在英国伦敦举办的交接仪式上,正式把沃尔沃资产交割给吉利控股集团。至此,吉利收购沃尔沃大功告成,成为中国汽车企业成功收购国外豪华汽车企业和品牌第一案,也是中国踏上汽车强国之路的重要一步。。

       ■ 并购篇

       吉利收购沃尔沃大功告成 中美欧政府齐开“绿灯”

       7月26日,商务部正式批复浙江吉利控股集团有限公司收购沃尔沃的交易。根据现行政策,超过5000万美元的境外投资项目,国家发展改革委审核后报国务院核准。吉利收购沃尔沃涉及金额达到18亿美元,国务院已经核准了这一收购项目。

       总部位于瑞典的沃尔沃轿车公司,是福特汽车公司的全资子公司。7月6日,欧盟通过了对吉利收购沃尔沃轿车项目的反垄断审查。在此之前,该交易通过了美国政府的相关审查。

       专访李书福:吉利收购沃尔沃“一举多赢”

       沃尔沃之所以同意卖给中国汽车公司,正是看重中国的汽车市场。“沃尔沃就像一只老虎,近年来竞争力、爆发力受到了制约,我们要把它解放出来,恢复它捕食猎物的能力,使它能够还原到上世纪六七十年代沃尔沃在全球世界汽车市场的竞争力,”

       吉利可以使用部分沃尔沃的技术,但吉利有自己的发展战略,而沃尔沃也有其自身的商业计划。吉利和沃尔沃之间是“兄弟关系”,服务于不同用户,市场定位也不同。沃尔沃是超级豪华汽车品牌,吉利是大众消费品牌,双方可以通过各种渠道和方法相互学习,共同提高。

       揭秘沃尔沃之道:安全,沃尔沃轿车成功之本

       新闻背景:算算并购账

       吉利控股集团在今年3月签署股权收购协议时宣布,同意以18亿美元价格收购沃尔沃轿车公司100%股权,其中2亿美元以票据方式支付,其余以现金方式支付。

       吉利控股集团2日为完成收购沃尔沃轿车公司开出了票据并支付了13亿美元现金,收购资金来自吉利控股集团、中资机构以及国际资本市场。这一最终交易价格是根据收购协议针对养老金义务和运营资本等因素做出调整的结果。

       ■ 整合篇

       吉利沃尔沃资产交割 “三步走”面临考验

       在资产交割完成后,吉利重振沃尔沃的第一步是必须成功接管,使管理机制适应北欧国家高福利、工会力量强大的特点;第二步是让沃尔沃在瑞典本地和欧洲市场成功运转恢复生机;第三步才是拿到中国来运作,达到年产30万辆整车的规模。

       沃尔沃管理层将拥有执行商业计划的自主权

       在新的所有权下,沃尔沃轿车将会保留其瑞典总部以及在瑞典和比利时的生产基地,在董事会授权下,管理层将拥有执行商业计划的自主权。作为交易的组成部分,沃尔沃轿车与福特将继续保持密切的零部件相互供应关系,确保彼此之间继续提供对方需要的零部件。

       国内何地建厂成谜 工厂望落户嘉定 部分车型将落户成都

       按照此前国家有关部门对李书福的答复,想要在国内生产沃尔沃的前提是沃尔沃实现盈利。今年,如果沃尔沃如愿盈利,吉利在国内设立沃尔沃工厂的事情也很快将提上日程。不过,在昨天的交割仪式上,李书福只字未提。

       在国内何地建厂的问题上,吉利打的一直都是迷踪拳。

       记者了解到,目前沃尔沃中国的总部和研发中心基本已确定在上海,生产基地方面则还在斟酌之中。沃尔沃中国项目首席运营官童志远日常的主要工作就是这个方面。他给记者的答复依然是:“还没确定。”

       此前传言:据了解,今年2月,吉利与上海嘉尔沃签订了《吉利沃尔沃上海项目框架协议》,协议内容包括,嘉定工业开发区提供给吉利低价土地,并为吉利收购沃尔沃出资10亿元,并负责厂房建设等后续投资;而吉利将在上海建沃尔沃的总部、研发和生产三大中心。

       据推断,最可能实现国产的车型将是沃尔沃XC60。

       新闻背景:“中西合璧”董事会亮相

       7月中旬,吉利宣布了新的沃尔沃轿车公司董事长和副董事长人选,李书福出任董事长,沃尔沃轿车前总裁兼首席执行官汉斯担任副董事长。

       吉利8月2日宣布了其他董事会成员。新任沃尔沃轿车总裁和首席执行官斯蒂芬・雅克布进入董事会。之前他曾担任大众汽车北美区首席执行官。

 

       董事汉肯・塞缪尔森,曾任全球领先商用车集团MAN AG的董事长兼首席执行官。董事赫伯特・德梅尔博士,曾任德国奥迪集团董事长。董事约恩・方斯・施罗德,是资深财务专家,曾任华伦威尔森航运公司总裁兼董事总经理,并任全球多家跨国公司独立董事。董事霍建华,曾任殷拓集团亚洲有限公司首席执行官和资深合伙人。董事沈晖,原任菲亚特中国集团副总裁、菲亚特动力科技中国区首席执行官。

来源: 新华网
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