蒙河铁路将于年底竣工通车

2014-10-14 07:30:57

消息来源：中国法治评论条

9月16日上午，蒙河铁路铺架工程全线铺通仪式在河口北站举行。在施工方总指挥的调度下，蒙河铁路（河口段）最后一节轨排铺架接通，这标志着泛亚铁路东线国内段最后一段在建铁路??蒙河铁路铺架工程全线铺通。

　　待年底通车运营后，作为中越边境口岸的云南省红河州河口县将接入全国准轨铁路网，云南将建成第一条沟通联系东南亚的国际大通道。这对边疆经济社会的发展，带动民族地区发展致富，促进中国与东南亚各国经济文化交流，加快推进桥头堡建设具有十分重要的意义。

　　据了解，蒙河铁路是泛亚铁路东线的重要组成部分，整线全长141公里，北起蒙自北车站，南至河口北车站，途经蒙自、屏边、河口三县市，设计标准为国铁Ⅰ级电气化铁路，速度目标值为每小时120公里，概算总投资69.3亿元。项目于2008年12月开工建设，预计2014年底竣工通车。

　　据河口县县长邓进秀介绍，蒙河铁路（河口段）是我国境内泛亚铁路东线的最后一段，全长62.308公里，隧道19座53.807公里，桥梁18座4.428公里；路基4.073公里，站场6个，途经河口县的莲花滩乡、瑶山乡、老范寨乡、南溪农场、蚂蝗堡农场、河口农场和河口镇辖区内。蒙河铁路铺架工程全线铺通为今年年底通车运营奠定了基础。蒙河铁路开通后，将与已经开通运营的玉蒙铁路相连。届时，这条国际通道将对加快河口桥头堡建设、推动河口经济社会发展发挥重要作用。

　　作为红河州改革开放的窗口、“桥头堡”前沿的河口县，其发展潜力是可以预见的。邓进秀表示，河口将抢抓机遇，全力推进中国河口-越南老街跨境经济合作区建设，以“大口岸带动”为目标，以口岸经济为切入点，完善口岸设施，强化口岸功能，优化口岸服务，做大口岸规模，使大通道成为经济带、发展带，将河口打造成为中国面向东南亚、南亚开放的门户和前沿。同时，充分发挥好区位优势，做好“边”字文章，睦边、用边、兴边、靓边、活边、固边，坚持和谐稳定发展，努力实现发展惠民。

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